Škoda Favorit 115L

O tomto typu jsem se dozvěděl na internetu. Jednalo se o označení Škoda Favorit 115S a 115L. Tento typ měl být levnější verzí Škoda Favorit 135 a 136, ale nikdy nebyl sériově vyráběn (nebyl asi o něj takový zájem). Zvenčí vypadal stejně jako 135 a 136 r.v. 89. Měl však menší obsah, menší výkon, užší pneumatiky, nižší výbavu. Spotřeba paliva byla zhruba na úrovni motoru 135, za benzín jste tedy moc neušetřili.

Škoda Favorit 115S byla ochuzená verze. Vybavení bylo na nižší úrovni. Sluneční clony a vnitřní zrcátko byly zjevně převzaty asi ze série Š120. Zadní dveře neměly stahovací okna ani popelníky. Přístrojová deska měla pouze tachometr, vlevo byl ukazatel paliva a teploty chladící kapaliny a po pravé straně kontrolky. Chyběly hodiny, ale také otáčkoměr. Chyběl taky horní kryt kufru.

Technické parametry 115L / 115S:

Obsah motoru: 1137 ccm

Komprese: 8.8:1

Výkon motoru: 38 kW při 5200 ot/min

Točivý moment: 80 Nm při 4000 ot/min.

Nejvyšší rychlost: 140 km/h

Fotka Škoda Favorit 115S pořízená z časopisu Automobil 10/89: